A lo largo de 57 años de historia, el Metro de CDMX ha transportado a una cantidad de usuarios equivalente a 8.4 veces el total de la población mundial actual, informó el Sistema de Transporte colectivo en el marco de su aniversario, que se celebra este 4 de septiembre.

Al momento de su inauguración, en 1969, el Metro capitalino contaba con únicamente 16 estaciones correspondientes a la Línea 1, que en aquel entonces iba únicamente desde Zaragoza hasta Chapultepec. En cambio, casi seis décadas después, la red está integrada por un total de 195 estaciones distribuidas entre 12 líneas.

El contraste entre lo que el Metro solía ser y lo que ha crecido se puede apreciar a través de una serie de fotografías históricas compartidas por el propio Sistema de Transporte Colectivo. Las imágenes permiten apreciar la arquitectura original de las estaciones, los trabajos realizados para su construcción y la cotidianidad de las y los usuarios que en su momento se aventuraron a probar un nuevo transporte.

¡Qué elegancia la de… el Metro de CDMX!

De acuerdo con información proporcionada a Chilango por personal del Museo del Metro, los primeros trenes del Sistema de Transporte Colectivo fueron fabricados en Francia y traídos hasta México en un barco que llegó al puerto de Veracruz.

Los primeros trenes del Metro contaban con asientos acolchados. Sin embargo, con el paso del tiempo, estos fueron sustituidos por asientos de plástico por razones prácticas. Además, durante los primeros años de servicio, los conductores usaban uniformes inspirados en los que usaba la Policía de Francia. Hoy, eso es cosa del pasado.

Desde Francia, también llegaron los primeros boletos del Metro, que en la actualidad son pedazos de historia. Desde abril de 2024 el Sistema de Transporte Colectivo dejó de aceptar boletos magnéticos. Actualmente se puede ingresar al Metro a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada, tarjetas bancarias y dispositivos móviles.

A través de su serie de fotografías históricas, el Metro de CDMX compartió imágenes de las primeras filas para comprar boletos del Metro, en 1969.

Asimismo, la muestra fotográfica incluye imágenes de la arquitectura de las estaciones, que tenía un estilo modernista.

En su momento, Karla Herrera, encargada de Investigación Histórica del Metro, explicó que el diseño de las estaciones obedeció al reto de ayudar al público usuario a familiarizarse con un transporte que implicaba descender a las profundidades de la tierra en una zona sísmica. Por ello, en las estaciones se incluyó una iluminación especial, así como obras de arte, entre otros elementos:

“El diseño y le arquitectura de las estaciones no solamente se pensó para que fuera de una forma viable de transporte. También se pensó para que los usuarios estuvieran tranquilos, porque no estaban acostumbrados a bajar al subsuelo. Ahora creemos que es muy normal, pero se pensó en que la gente no sintiera claustrofobia o miedo de bajar. Inclusive la iluminación era para relajar a la gente y que no fuera a estar estresada”, comentó Herrera.

Los números tras 57 años de viajes

De acuerdo con datos del Sistema de Transporte Colectivo, en sus 57 años de historia, el Metro de CDMX ha transportado a 69 mil 760 millones de usuarios. Esto “equivale a ransportar alrededor de  8.4 veces la población mundial actual, que es de alrededor de 8 mil 310 millones de personas”. 

Adicionalmente, el Metro capitalino:

• Cuenta con una extensión de 226.5 kilómetros
• Traslada a un promedio de 4.5 millones de usuarios diarios
• Cuenta con un equipo de 15 mil trabajadores
• Es custodiado por 5,800 efectivos policiales
• A lo largo de su historia ha recorrido Mil 694 millones de kilómetro. Esto equivale a “42 mil 273 viajes alrededor de la Tierra, así como 2 mil 203 viajes redondos entre la Tierra y la Luna”.

Datos curiosos del Metro de CDMX

• El Metro de CDMX alberga en sus instalaciones los restos de un mamut de aproximadamente 12,000 años de antigüedad. Se encuentra en la estación Talismán de la Línea 4, debido a que fue descubierto durante la construcción de la misma, en 1978.

• También cuenta con la zona arqueológica más visitada del país. Se trata del adoratorio a Ehécatl, dios mexica del viento cuya construcción data aproximadamente del año 1400. Se ubica en la estación Pino Suárez, justamente en el pasillo que conecta la entrada de la Línea 1 con el transborde hacia la Línea 2. Gracias a ello, pueden observarla los más de 54 millones de usuarios del Metro que anualmente transitan por dicha estación. A su vez es la más pequeña de las zonas arqueológicas con 88 metros cuadrados

• Asimismo, el Metro cuenta con una sala de cine en la estación Zapata, el Túnel de la Ciencia, en la estación La Raza y otras estaciones temáticas de box, lucha, libre y música popular mexicana, entre otras atracciones.
• El logo y la iconografía de las estaciones del Metro de CDMX fueron diseñados por Lance Wyman, mismo autor del logotipo de los Juegos Olímpicos de México 1968. Dicha iconografía se diseñó bajo la premisa de ser intuitiva con el fin de que pudiera ser fácilmente interpretada incluso por aquellas personas que no sabían leer.