La jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció las fechas, los procedimientos y los trabajos que se realizarán para renovar la Línea 3 del Metro, que va de Universidad a Indios Verdes.
En conferencia de prensa, la mandataria informó que en este 2026 licitación de las obras, así como trabajos en tallares que todavía no implicarán el cierre de estaciones. Sin embargo, reconoció que en 2027, cuando se realice la intervención en zona de vías, sí habrá cierres “por horarios y en fines de semana”.
“La renovación de la Línea 3 se va a implementar bajo un modelo de intervención que busca minimizar afectaciones, cierres e interrupciones del servicio. Esto significa que la obra que se tiene contemplada va a priorizar los trabajos por la noche, los fines de semana, por etapas, por tramos, con el menor tiempo de afectaciones“, aseguró.
Asimismo, recordó que en las últimas dos administraciones se realizaron las renovaciones de las líneas 1 y 2 del Metro.
“Una vez concluidas las obras de las líneas 1 y 2, arrancamos la transformación integral de la Línea 3 del Metro. Así, nuestro gobierno habrá transformado las líneas de mayor afluencia del Metro. Dicho de otra manera, habremos mejorado las tres grandes líneas del Metro que tienen más de 50 años de antigüedad”, señaló Brugada.
¿Qué obras se realizarán en la Línea 3 del Metro?
Desde la terminal Universidad, que ya fue remodelada como parte de los trabajos para recibir el Mundial en CDMX, Brugada explicó que desde que se inauguró la Línea 3 del Metro sus trenes han realizado recorridos equivalentes a darle 75 vueltas completas al mundo.
Al respecto, detalló que en un diagnóstico se logró identificar “el envejecimiento de los trenes, el deterioro de las vías, la falta de accesibilidad y sistemas eléctricos y de control obsoletos, además de diversas fallas”. Por ello, la intervención en la Línea 3 del Metro consistirá principalmente en cinco acciones:
- Compra de 45 trenes para renovar por completo las actuales unidades en circulación.
- Rehabilitación integral del sistema de vías: sustitución completa de los rieles por donde circulan los trenes y corrección de hundimientos diferenciales para lograr viajes más seguros, cómodos y rápidos. “Vamos a evitar que los trenes estén parándose en cada momento”, aseguró.
- Rehabilitación de los sistemas eléctricos, electromecánicos y contra incendios.
- Transformación del sistema de control de trenes para mejorar la seguridad y aumentar la frecuencia de paso. Se implementará el Sistema de Control Basado en Trenes, conocido como CBTC.
- Rehabilitación y modernización de todas las estaciones, incluyendo accesibilidad, escaleras eléctricas y elevadores.
¿Cerrarán estaciones de la Línea 3 del Metro?
La jefa de Gobierno aclaró que este 14 de julio se publicarán los lineamientos para las empresas interesadas en realizar las obras. Posteriormente, se llevarán a cabo trabajos en talleres, así como preparación de herramientas. Por ello, “ninguna estación cerrará” en 2026.
“Quiero ser enfática informando que este año ninguna estación de esta Línea 3 cerrará ni el servicio se va a interrumpir. Todas las obras que se dijeron que se van a llevar a cabo en esta etapa, después de la licitación de la empresa, en este proyecto de coinversión, todo esto se va a hacer sin que se cierre ninguna estación del Metro este año”, aseguró.
No obstante, a partir de 2027 iniciarán los trabajos en vías. Según explicó Brugada, durante estas labores se buscará evitar un cierre total de tramos, como ocurrió con las obras en la Línea 1 del Metro, que va de Pantitlán a Observatorio. En cambio, el modelo que se buscará implementar es de la remodelación de la Línea 2, donde se realizaron cierres de estaciones por las noches y en fines de semana:
“La idea es justamente no cerrar el Metro, sino solo por horarios, por fines de semana y algunos días que sea necesario”, señaló. Asimismo, dijo que se buscará que las molestias para los usuarios y las interrupciones en el servicio sean mínimas. “Nunca vamos a dejar a la población sin transporte”, aseguró.
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— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) July 14, 2026
¿Cuándo empiezan los trabajos en la Línea 3?
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, comentó que los trabajos en vías iniciarán hasta 2027.
Por lo pronto, este 14 de julio se publicarán en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México los lineamientos para las empresas interesadas en participar en la licitación.
Otras fechas importantes del proceso son:
- Registro de interesados, hasta el 20 de julio.
- Presentación de propuestas, el 31 de agosto.
- Fallo del procedimiento de selección, el 14 de septiembre.
A partir de 2027 se realizará la rehabilitación de vías sin cierres permanentes de estaciones.
Presupuesto para obras será de más de 40 mil millones de pesos
Brugada Molina detalló que el presupuesto para las obras será de más 40 mil millones de pesos, cuya autorización será solicitada al Congreso de la CDMX. Asimismo, aseguró que la intervención se realizará sin aumentar la tarifa del Metro.
Por su parte, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, aseguró que la obra se realizará en un esquema de coinversión. Según detalló, esto implica una participación conjunta entre el sector público y una empresa privada. “Esta estructura nos va a permitir reducir el costo financiero a menos de la mitad”, aseguró.
Asimismo, comentó que los compromisos financieros adquiridos por el Gobierno de CDMX deberán ser aprobados por el Congreso. También agregó que a la empresas constructoras se les solicitará priorizar la mejora de la experiencia del usuario, implementar condiciones de seguridad y minimizar las afectaciones.
La Línea 3 del Metro tiene una extensión de 23 kilómetros . Cuenta con un total de 21 estaciones, de las cuales siete tienen correspondencia con otras líneas.
De acuerdo con datos proporcionados por el secretario de Movilidad de CDMX, Héctor Ulises García Nieto, en esta línea se realizaron 175 millones de viajes durante 2025. Esto la convierte en la segunda línea más utilizada de la red del Metro
Cabe recordar que el primer tramo de la Línea 3 del Metro, que iba de Tlatelolco a Hospital General, se inauguró en 1970. Posteriormente se fueron realizando ampliaciones tanto hacia el norte como hacia el sur hasta completar en 1983 su recorrido actual, que va de Indios Verdes a Universidad.
Al momento, la única estación de la línea que fue totalmente renovada es la terminal Universidad. De acuerdo con el director general del Metro, Adrián Rubalcava, se sustituyeron recubrimientos, techumbres, plafones y pisos de mármol. También se renovó la pintura, se rehabilitaron escalones y se instalaron 1,500 luminarias led. Asimismo, se sustituyeron los antiguos torniquetes por puertas eléctricas de acceso continuo. Finalmente, se realizó una intervención artística de 500 metros cuadrados a cargo del artista Jorge Rosano Gamboa.
El funcionario agregó que para el resto de la línea el objetivo consiste en rehabilitar los sistemas eléctricos y de vías, así como ls de tracción y frenado. En cuanto al material rodante, se incrementará la flotilla a 45 trenes. También se rehabilitarán las características estructurales de la obra civil, procurando mayor accesibilidad y seguridad en las estaciones.
