Si transitas cotidianamente por las carreteras del país o tienes un viaje planificado para este periodo vacacional, toma en cuenta que campesinos y transportistas realizarán un paro nacional en el que, además, podría haber bloqueos.
La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) anunciaron una jornada de protestas en la que exigirán la dignificación del campo, del transporte de carga, de pasajeros y de turistas.
“Los campesinos y hombres camión hemos decidido volver a convocar a un paro nacional de actividades de tiempo indeterminado”, informó Baltzar Valdez Armenta, presidente del FNRCM, a través de una publicación en la página oficial de la organización.
La falta de seguridad para transportistas en las carreteras, y los altos costos de los combustibles son otros de los motivos que exponen los transportistas para movilizarse:
“Vamos a manifestarnos nuevamente porque hemos tenido acercamientos con la autoridad, pero no se han visto avances”, comentó por su parte Gerardo Durán, Delegado ANTAC en Veracruz.
¿Cuándo será el paro nacional de transportistas y campesinos?
El paro se llevará a cabo el lunes 6 de abril de 2026.
De acuerdo con lo anunciado por las organizaciones convocantes, la fecha se eligió para no afectar a la población que utilizará las carreteras para viajar durante las vacaciones de Semana Santa.
No obstante, el 6 de abril seguirá siendo periodo vacacional. De acuerdo con el calendario oficial de la SEP, las vacaciones concluyen hasta el 12 de abril.
¿Qué carreteras se verán afectadas?
De acuerdo con las movilizaciones realizadas en ocasiones posteriores por transportistas y campesinos, se estima que podría haber bloqueos en las siguientes carreteras:
- México-Cuernavaca
- México-Querétaro
- México-Pachuca
- Carreteras federales en Zacatecas, Michoacán, Jalisco, Guanajuato, Sonora y Sinaloa
- Puntos fronterizos en Ciudad Juárez
¿Qué exigen los transportistas y campesinos?
A través de su página oficial, la ANTAC informó que entre sus demandas se encuentra la mayor seguridad en las carreteras y la eliminación del Impuesto Especial sobre la Producción y Servicios (IEPS) para el diesel.
La lista completa de demandas es la siguiente:
- Seguridad en las carreteras
- Alto a la extorsión
- Carreteras sin baches
- Casetas eficientes y ágiles
- Diesel sin IEPS
- Licencias plastificadas
- Médicos terceros autorizados
- Fideicomisos para viudas y huérfanos
“La gran corrupción de las policías de todos los niveles, sumado o asociado al crimen organizado, están atacando a nuestros compañeros los choferes, hombres camión, que no solo los extorsionan y secuestran, sino que algunas veces acaban con sus vidas”, agregó por su parte Baltazar Valdez, presidente del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano.
Asimismo, informó que el FNRCM exige la entrega de apoyos para productores nacionales, condiciones justas para competir con productores internacionales y precios de garantía:
“Las diferentes instituciones públicas que nos han atendido han dado muestras claras de incapacidad para resolver la problemática que hemos planteado. Prueba de ello es la falta de conclusión de la entrega de apoyo a la comercialización de maíz, trigo y otros cultivos que los productores siguen esperando después de dos años”, agregó.
