Del Centrobús al Tren Ligero: CDMX invierte fuerte en el transporte público rumbo al Mundial 2026

CDMX renueva su transporte público rumbo al Mundial 2026: Tren Ligero, Centrobús, Trolebús y CETRAM con nueva infraestructura.

La CDMX invertirá fuertemente en transporte público de cara al Mundial 2026. Clara Brugada, jefa de Gobierno, anunció una serie de obras clave en movilidad que beneficiarán tanto a locales como a visitantes. En Chilango te contamos cuáles son.

Tren Ligero duplicará unidades

El Tren Ligero es uno de los transportes claves para llegar al Estadio Ciudad de México (antes Estadio Azteca), donde la selección mexicana jugará sus partidos de local de la primera ronda. Por ello, el Gobierno de la CDMX ha decidido realizar una inversión para modernizarlo.

La jefa de Gobierno anunció que se van a adquirir 17 trenes nuevos, para sumarlos a los 20 trenes actuales y así cubrir la demanda de 400 mil pasajeros diarios. Aseguró que ahora pasarán una unidad cada tres minutos, agilizarán el traslado de los pasajeros.

“Generalmente, el Tren Ligero no es muy usado por la población, porque tarda mucho en pasar y porque son pequeños los transportes. Ahora se van a hacer dobles, es decir, van a tener cuatro vagones”, explicó Clara Brugada en conferencia de prensa.

Foto: Gobierno de CDMX

Nuevo Trolebús de Ciudad Universitaria

Un nuevo transporte público llegará a la CDMX en 2026: el Trolebús Ruta Silvestre de los Pedregales. Conectará Ciudad Universitaria con el Estadio Ciudad de México y su primera fase estará lista antes del arranque del Mundial.

Este sistema recorrerá más de 15 colonias populares entre Coyoacán y Tlalpan, y contará con trolebuses eléctricos nombrados en honor a animales endémicos de la zona como el tlacuache, cacomixtle o teporingo.

Foto: Gobierno de CDMX

Estrenarán la ciclovía “La Gran Tenochtitlán”

Una de las obras más llamativas es la creación de la ciclovía “La Gran Tenochtitlán”, una gran opción para los pamboleros que busquen llegar al Coloso de Santa Úrsula en bicicleta y evitar tomar camiones o pasar por el tráfico de Tlalpan.

La nueva ciclovía tendrá un enorme recorrido de 34 kilómetros, empezando por el Zócalo de la CDMX. El trayecto seguirá por calles importantes del Centro Histórico para incorporarse a Tlalpan por Periférico hasta el Estadio Ciudad de México.

Foto: Gobierno de CDMX

Nuevo Centrobús

Sin duda, uno de los proyectos fuertes es el Centrobús, un transporte público que recorrerá el Centro Histórico de la CDMX. Así como el Trolebús o algunas unidades del Metrobús, esta línea tendrá autobuses eléctricos que recorrerán las calles del corazón capitalino.

“No es un tema turístico; es un tema que la población va mucho al Centro y necesita un transporte que pueda, en lugares claves de comercio, etcétera, ir recorriendo el Centro. Entonces, vamos a impulsar esta nueva línea de autobuses eléctricos”, apuntó la mandataria.

Foto: Gobierno de CDMX

Modernización de los CETRAM

Clara Brugada también anunció una inversión en tres CETRAM: Universidad, Huipulco y Taxqueña. Cada uno de estos puntos tendrán una modernización para mejorar la movilidad de la CDMX rumbo al Mundial 2026.

  • Universidad: tendrá banquetas ampliadas, adecuación de cruces peatonales, senderos seguros y mejoras en la imagen urbana.
  • Taxqueña: se optimizará la conexión entre el Tren Ligero y la Línea 2 del Metro, así como adecuación de cruces peatonales, integración de comercio y zonas de circulación.
  • Huipulco: será un eje estratégico de movilidad hacia el estadio. Incluirá rampas peatonales, biciestacionamiento y mejor infraestructura de accesibilidad.

Con estas obras, el transporte público en CDMX busca estar a la altura de un evento internacional como el Mundial 2026. La meta es ofrecer traslados más rápidos, seguros y accesibles tanto para los habitantes de la capital como para los miles de visitantes que llegarán a la ciudad.

Foto: Gobierno de CDMX

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