El secretario de Movilidad de CDMX, Héctor Ulises García Nieto, informó que la capital modernizará sus sistema de movilidad a través de la instalación de semáforos inteligentes.

“Esta administración se transforma de una movilidad integrada a una movilidad inteligente”, comentó el funcionario durante su comparecencia ante el Congreso local por la Glosa del Segundo Informe de la jefa de Gobierno, Clara Brugada.

García Nieto explicó que actualmente la ciudad cuenta con cuatro subsistemas diferenciados de semáforos, algunos de los cuales son electromecánicos. Detalló que estos no son de avanzada y que el gobierno capitalino está supeditado a un proveedor “tiene la patente de nuestros sistemas de comunicación semafórica”.

Por ello, comentó que ya se cuenta con un proyecto de modernización:

“Estamos haciendo un planteamiento de semofrarización inteligente que va a implicar no la renovación inmediata, sino la modernización con lo mejor y con una tecnología que dependa exclusivamente y la controle la ciudad, sin que dependamos de un tercero”, aseguró.

¿Cómo funcionarán los semáforos inteligentes en CDMX?

García Nieto explicó que los semáforos inteligentes no tendrán una duración predeterminada. En cambio, contarán con un “sistema adaptativo” que podrán adecuarse a los flujos vehiculares:

“Un sistema adaptativo se mueve en función de los flujos vehiculares y no se mueve en función de las fases semafóricas preestablecidas”, comentó el funcionario. “Esos flujos van a determinar el tiempo que duran cada una de las fases semafórcas”, agregó.

Asimismo, añadió que se contará con la posibilidad de dar paso preferente al transporte público:

“Va a tener preeminencia el servicio de transporte público, pero para eso ya no necesita uno manipular los semáforos. Con los sistemas electrónicos que puedan tener tanto trolebuses como Metrobús, y próximamente RTP, podrán establecer preferencias de paso”, detalló García Nieto.

Promete ahorro de entre 10% y 20% en tiempos de viaje

De acuerdo con el secretario de Moviliad, estos semáforos inteligentes podrían hacer posible un “ahorro de viaje de entre 10% y 20%”.

García Nieto explicó que la modernización de los semáforos se planea hacer en tres fases. Asimismo, dijo que se llevará a cabo con la participación tanto de la Secretaría de Movilidad como de otras dependencias que intervienen en la operación de los semáforos, como la Subsecretaría de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, el C5 y la Agencia Digital de Innovación Pública (ADIP).

Hoy, el Secretario de Movilidad, @HectorUlisesGN, compareció ante el @Congreso_CdMex para presentar las principales acciones, avances y resultados alcanzados durante estos dos años de trabajo. Entre los logros destacan más de 100 kilómetros de electromovilidad, una inversión histórica de 48 mil millones de pesos para la modernización y el mantenimiento del Metro, mil unidades renovadas y el fortalecimiento de la infraestructura ciclista. Desde la #SEMOVI continuamos trabajando e impulsando proyectos que transformen el transporte público y contribuyan a construir una movilidad más eficiente, sustentable y conectada para la ciudadanía.

— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) November 4, 2026

De acuerdo con el funcionario, la Secretaría de Movilidad ya tiene contemplado un presupuesto de mil millones de pesos para avanzar en la primera fase de la modernización en 2027.