El secretario de Obras y Servicios de CDMX, Raúl Basulto, dio el “banderazo de arranque” para la construcción de la Línea 5 del Cablebús, misma que, según el propio funcionario, será “la más grande de todo el mundo”.
Basulto Luviano informó que los trabajos iniciaron en el Cetram Mixcoac, con la perforación de una de las pilas de las estaciones. Asimismo, comentó que la construcción estará a cargo de la Dirección General de Obras para el Transporte del Gobierno de CDMX, así como de la empresa constructora Doppelmayr.
De acuerdo con información de la Secretaría de Obras y Servcios (Sobse), la Línea 5 del Cablebús beneficiará a más de 137 mil habitantes de 61 colonias de las alcaldías Magdalena Conteras y Álvaro Obregón.
Así será la Línea 5 del Cablebús
De acuerdo con Basulto Luviano, la Línea 5 del Cablebús tendrá una longitud de 15.4 kilómetros y tendrá en total 12 estaciones.
Partirá desde la alcaldía Benito Juárez y será la única con dos antenas, llegando hasta las zonas altas de las alcaldías Magdalena Contreras y Álvaro Obregón.
“Son 15.4 kilómetros que tendrá desde la parte más baja, que es el Cetram Mixcoac, hasta la parte más alta, que es la estación número 12 en la alcaldía Magdalena Contreras, en el Predio Oyamel“, detalló Basulto.
Además, agregó que “un brazo importante de esta línea llegará hasta los pueblos originarios de la alcaldía Álvaro Obregón”.
De acuerdo con un mapa de la línea publicado por la empresa Doppelmayr, que ganó la licitación para construir la obra, este nuevo Cablebús tendrá una línea troncal de siete estaciones hasta El Tanque. Posteriormente, se bifurcará en dos antenas: una de tres estaciones hacia El Oyamel y otra de dos estaciones hasta San Bartolo Ameyalco.
A través del Cablebús se espera lograr una reducción de 50% en los tiempos de traslado para habitantes de la zona.
En enero de 2026 la empresa constructora Doppelmayr publicó renders de la obra en los que se observa que las estaciones contarán con áreas verdes en su exterior. Asimismo, aseguró que podrá operar bajo condiciones meteorológicas completas, tendrá accesibilidad universal y sistemas de seguridad y monitoreo. Además, apuntó que tendrá un menor impacto ambiental y urbano en comparación con otros transportes.
Otras características a destacar del proyecto son:
- Contará con un total de 114 torres
- Tendrá 462 cabinas
- Cada cabina será para una capacidad de hasta 10 personas
- Podrá trasladar a hasta 3,000 pasajeros por hora
Para todo ello, la inversión pública estimada es de 7.9 millones de pesos.
¿Cuándo abrirá?
De acuerdo con el secretario de Obras, Raúl Basulto, el tiempo de ejecución estimado para esta obra es de 34 meses. Es decir, que estaría lista alrededor de mayo de 2029. Por lo pronto, el funcionario informó que “prácticamente todos los estudios han sido concluidos de la zona donde estarán las 12 estaciones”.
Por su parte, la empresa constructora Doppelmayr, que previamente se encargó de construir las líneas 1 y 3 del Cablebús, informó que en la Línea 5 “implementará tecnología de última generación, diseñada para operar con altos niveles de seguridad, disponibilidad y eficiencia energética”.
