El dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, Fernando Espino Arévalo, anunció que, en caso de no recibir respuesta a las demandas planteadas al gobierno capitalino, habrá un nuevo paro escalonado que afectará el servicio de las 12 líneas del Metro de CDMX.

“Hemos decidido no trabajar tiempo extraordinario, lo cual afectaría aproximadamente dejar de dar servicio a dos millones de personas”, comentó Espino al periodista Ciro Gómez Leyva.

Fue el viernes 10 de abril cuando el sindicato del Metro inició un “paro de tiempo extra” que afectó la disponibilidad de trenes en circulación. “No saldrían a circular la totalidad de trenes programados por falta de personal o ausentismo”, indicó el encargado de comunicación del sindicato, Martín Sandoval.

Este día los trabajadores del @MetroCDMX integrantes del @SNTSTC_Metro debido a la falta de respuesta a soluciones reales y sin dilación, determinaron, No trabajar tiempo extraordinario, en las áreas técnicas y operativas en todas las líneas, por lo que en las líneas 1,2,3,7, 8,… pic.twitter.com/IM393eWGHn

— Martin Sandoval (@martsandoval) April 10, 2026

El paro continúo este lunes 13 de abril para denunciar la falta de mantenimiento de los trenes del Metro de CDMX.

Al respecto, Espino Arévalo explicó que, debido a que los trabajadores del Metro no trabajarán horas extra, los trenes tendrán “aproximadamente unas 800 vueltas perdidas“. Además, añadió que en caso de que no se atiendan sus demandas de mayor mantenimiento para las unidades, habrá un nuevo paro esta semana.

¿Cuándo será próximo paro en el Metro de CDMX?

De acuerdo con el líder del sindicato del Metro, el próximo paro, que se realizaría en caso de que no se atiendan las demandas de los trabajadores, sería el miércoles 15 de abril:

“En caso de que no se nos dé respuesta por parte del Gobierno de la Ciudad de México, el próximo miércoles daríamos también el servicio sin trabajar tiempo extraordinario”, comentó Espino en entrevista con Ciro Gómez Leyva.

Asimismo, agregó que el sindicato implementaría medidas de presión adicionales:

“Además sumaríamos brazos caídos de todas la áreas técnicas, y así nos iríamos hasta el viernes hasta que la autoridad tome en consideración las demandas justas de los trabajadores”, aseguró.

Prevén afectación a 2 millones de usuarios

Por otro lado, Espino Arévalo explicó que, debido al paro en la cobertura de horas extraordinarias por parte de los trabajadores, se estarían realizando alrededor de 800 vueltas de trenes menos cada día:

“Nosotros lo contamos como vueltas perdidas de trenes. Serían aproximadamente unas 800 vueltas perdidas en los tres turnos, lo que significa una afectación de 2 millones de personas menos transportadas“, aseguró el líder del sindicato.

Dirigencia del Metro establecerá diálogo con el Sindicato

Por su parte, el Metro de CDMX emitió un comunicado en el que aseguró que este lunes 13 de abril se establecerá un diálogo con el sindicato con la finalidad de llegar a acuerdos que permitan que se normalice la operación en toda la red.

“La tarde de hoy se retomarán las pláticas para tocar tres temas: la seguridad en la transportación a usuarios; el mantenimiento permanente a vías y trenes, así como as condiciones laborales de los trabajadores”, indicó el Sistema de Transporte Colectivo.

¿Por qué hay paro de trabajadores en el Metro de CDMX?

Espino Arévalo aseguró que la principal demanda del sindicato consiste en que el Gobierno de CDMX dé un mantenimiento adecuado a los trenes del Metro.

“De un total de 391 trenes con que cuenta el Metro, el 70% de los mismos no se les ha proporcionado mantenimiento mayor. Muchos de esos trenes ya rebasaron más de 2 millones de kilómetros recorridos, cuando la ficha técnica nos indica que se deben realizar estos mantenimientos máximo a los 700 kilómetros”, comentó.

Además, dijo que el otro 30% de los trenes tienen un “mantenimiento parcial e incompleto”.

“Tenemos también 84 trenes detenidos en los talleres por la falta de material para ponerlos en circulación. Solamente contamos con 68 trenes en buenas condiciones que circulan en la Línea 1 y en la Línea 12”, agregó.

Espino también comentó que, ante estas condiciones, los trenes del Metro están “en riesgo permanente de un descarrilamiento”.