¡21 estaciones nuevas! Así es el proyecto para ampliar la Línea 4 del Metro a Edomex

El Plan Maestro del Metro contempla la ampliación de la Línea 4, que va de Santa Anita a Martín Carrera, para llegar hasta Tepexpan, Edomex.

Esta mega obra incluye la construcción de 21 nuevas estaciones, las cuales se sumarían a las 10 con las que ya cuenta la línea.

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Proyecto de ampliación de la Línea 4 del Metro

El proyecto de ampliación de la Línea 4 forma parte del Plan Maestro del Metro para 2030.

Actualmente las líneas 1, 2 y 3 del Metro movilizan al 40 por ciento de los usuarios del Sistema de Transporte Colectivo. Para aliviar la saturación de esas líneas, el Plan Maestro consiste en realizar ampliaciones en otras ocho líneas.

Una de esas ampliaciones es la de la línea 4, desde su actual terminal, Martín Carrera, hasta Tepexpan, en Acolman, Edomex.

La ampliación incluiría un total de 21 estaciones distribuidas a lo largo de 25.59 kilómetros. Con ello, se estima que se beneficiaría a más de 424,000 usuarios del Sistema de Transporte Colectivo.

Cabe recordar que la Línea 4 tiene conexiones con las líneas 1 (Pantitlán-Observatorio), 5 (Politécnico-Pantitlán), 6 (El Rosario-Martín Carrera), 8 (Constitución-Garibaldi), 9 (Tacubaya-Pantitlán) y B (Buenavista-Ciudad Azteca). Por lo anterior, permitiría a los habitantes del Estado de México desplazarse con mayor facilidad a prácticamente cualquier punto de CDMX.

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¿Cuándo estaría lista ampliación de la Línea 4 del Metro?

El Plan Maestro del Metro contempla que sus ampliaciones estén listas a más tardar en el año 2030. Sin embargo, hasta el momento no se tiene una fecha ni siquiera para el inicio de las obras.

Lo anterior no quiere decir que el proyecto esté en el olvido. Por el contrario, está incluido en al menos tres planes de desarrollo distintos. Además de estar contemplado en el Plan Maestro del Metro, en 2015 el Gobierno Federal lo incluyó en el Plan de Desarrollo que elaboró con miras a 2040.

¿Podría convertirse en otra línea del Tren Suburbano?

Aunado a lo anterior, hay una alternativa adicional para conectar Tepexpan, Edomex, con la Línea 4 del Metro.

Durante las campañas previas a la elección de 2023 en el Estado de México, la candidata Delfina Gómez propuso una obra de movilidad precisamente para conectar Martín Carrera con Tepexpan.

Sin embargo, lo que la candidata propuso fue realizar una segunda línea del Tren Suburbano. Esta nueva línea podría seguir el trazado de la ruta contemplada tanto por el gobierno federal como por el capitalino en el Plan Maestro del Metro para 2030. Es decir, pasando por puntos como Altavilla, Santa Clara Tulpetlac, Las Américas y Jardines de Morelos hasta llegar a Tepexpan.

Gómez resultó ganadora en la elección de 2023, por lo que ocupará la gubernatura durante los próximos seis años. De modo que este podría ser uno de los proyectos que impulse en materia de movilidad.

¿Preferirías que haya una ampliación de la Línea 4 del Metro hasta Tepexpan? ¿O te gustaría más que haya una nueva Línea de Tren Suburbano?

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