El pasado 28 de febrero, el Gobierno de la Ciudad de México entregó las obras de la primera fase de la remodelación de la Línea 1 del Metro, que comprende de la estación Isabel La Católica a la estación Pantitlán.
A pesar de ello, el primer tramo de la llamada Línea Rosa aún no está en funcionamiento para el público. La razón es porque se están realizando pruebas, además de que se está terminado el cableado de algunos sistemas que tienen que colocarse.
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Entonces, ¿cuándo es la reapertura de la Línea 1 del Metro? La realidad es que no hay fecha concreta. Sin embargo, en conferencia de prensa, Guillermo Calderón, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), adelantó que esta podría ser a finales del mes de mayo.
¿Qué modernizaron en la Línea 1 del Metro?
De acuerdo con Calderón Aguilera, a esta Línea, que tiene más de 50 años de haber comenzado a funcionar, se le realizó una inversión de 37 mil millones de pesos para modernizar las siguientes cosas:
- A los muros del túnel se realizó el sellado de mil 100 filtraciones
- Se inyectaron un millón de litros de lodo fraguante como impermeabilizante en las zonas de mayor humedad
- Para albergar el cableado se instalaron 96 kilómetros de charolas en el túnel y 46 kilómetros más en estaciones
- También instalaron 16 tableros eléctricos de media tensión
- Habrá 10 nuevos elevadores para personas con discapacidad
- Sustitución de 20 mil metros cuadrados de pisos
- Instalaron 2 mil 500 lámparas LED
- Fueron renovadas taquillas, oficinas diversas para trabajadores, así como la señalética y guía táctil
- Colocaron un sistema de tierras conformado por 200 pozos equipados
- Habrá un sistema de telecomunicaciones que incluye una red de fibra óptica y un sistema de cables
- Sustituyeron 90 mil toneladas de viejo balasto, 40 mil metros de riel, 40 mil metros de pista y 40 mil metros de barra guía, además de la sustitución de durmientes de madera desgastados por 55 mil de concreto y la colocación de 29 mil nuevos aisladores para barra guía
- Adquirieron 24 aparatos de cambio de vía de nueva tecnología y mayor durabilidad
- Construyeron y equiparon tres nuevos cárcamos de 30 mil litros, cada uno, en las estaciones Moctezuma, Candelaria y Zaragoza
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